在近日的一次公开言论中，大运集团董事长远勤山提出了一个引人深思的观点：他预测，在未来的十年里，汽车市场的消费格局或将发生根本性的变化——有钱人将更倾向于购买国产车，而进口车则可能成为经济条件相对较差人群的选择。这一预测不仅挑战了现有的汽车消费观念，也折射出中国汽车行业在技术创新与生产成本优化方面所取得的显著进步。

远勤山董事长基于对当前行业趋势的深刻洞察，指出随着中国企业研发投入的不断加大，技术创新能力正逐步增强。这种技术上的飞跃，不仅降低了生产成本，还提升了产品的整体竞争力。他以家电行业的变迁为例，形象地说明了消费者偏好的转变：过去，许多中国家庭偏爱日本家电，但如今，国产电器凭借其优异的性能和合理的价格，赢得了广大消费者的青睐。远勤山认为，汽车市场也将遵循这一规律，逐步实现从进口热到国产潮的转变。

原来是有钱的人买进口车，没钱的人买国产车，远勤山如是说，但我认为这种格局在未来十年内将会发生反转。随着国产车在技术、品质和服务上的全面升级，它们将吸引更多高端消费者的目光。相反，进口车由于关税、运输成本等因素，价格可能会居高不下，成为经济条件有限人群的选择。

值得注意的是，大运汽车作为这一趋势的见证者之一，近年来也在积极转型升级。从最初专注于大货车生产，到如今涉足电动车领域，并成功推出远航汽车这一电动汽车品牌，大运汽车的发展轨迹正是中国汽车行业创新求变的一个缩影。公司在山西运城、湖北襄樊和四川成都等地建立的生产基地，不仅彰显了其强大的生产实力，也为国产车的未来发展奠定了坚实的基础。

远勤山的预测并非空穴来风，而是基于对当前汽车行业发展趋势的深入分析和对消费者需求的精准把握。随着国产车在技术、品质和服务上的不断提升，以及消费者购车观念的日益成熟，未来汽车市场的消费格局或将迎来一次历史性的转变。届时，再不努力只能开BBA或许将不再是一句戏言